Mercedes verwandelt Arbeitstier in Luxus-Monster – und begeistert Offroad-Fans: „Endgegner aller Pickup-Trucks“
Uns auf Google folgenDer extrem geländegängige Unimog ist vor allem als robustes Arbeitstier bekannt – Mercedes hat ihn nun auf Luxus getrimmt. Die Fans sind völlig aus dem Häuschen.
München – Wer den Unimog kennt, denkt an Schlamm, Baustellen, extreme Steigungen und harte Arbeit. Das robuste Arbeitstier von Mercedes hat sich seit den 1950er-Jahren als unkaputtbarer Alleskönner einen Namen gemacht – von der Landwirtschaft bis zum Katastrophenschutz. Doch pünktlich zum 80. Geburtstag im kommenden Jahr hat Mercedes-Benz Special Trucks gemeinsam mit Hellgeth Engineering nun etwas Ungewöhnliches geschaffen: den nach eigenen Angaben luxuriösesten Unimog aller Zeiten.
Das spektakuläre Showcar basiert auf dem hochgeländegängigen Unimog U 4023, wurde aber von Grund auf neu interpretiert. Herzstück der Verwandlung ist ein 7,7-Liter-Sechszylinder-Dieselmotor mit 300 PS – eine deutliche Steigerung gegenüber dem serienmäßigen Vierzylinder mit 228 PS. „Mit dem Showcar des Luxus-Unimog haben wir unsere Vision verwirklicht, die legendäre Robustheit und Geländegängigkeit des Unimog mit einem völlig neuen Anspruch an Komfort und Ingenieurskunst zu verbinden“, erklärt Franziska Cusumano, CEO von Mercedes-Benz Special Trucks.
Spezielle Unimog-Version: Mischung aus Panzer und Luxus-SUV
Das Exterieur wirkt wie eine Mischung aus Panzer und Luxus-SUV und erinnert ein wenig an den vor einigen Jahren präsentierten Apocalypse Hellfire 6x6: Mattgraue Lackierung, 20-Zoll-Aluminium-Felgen und ein markantes LED-Lichtkonzept verleihen dem Arbeitstier einen völlig neuen Charakter. Besonders futuristisch: Statt klassischer Außenspiegel gibt es digitale Kameras und Monitore. Im Innenraum unterstreichen hochwertige Lederoberflächen, ergonomische Sitze mit farbigen Steppnähten und LED-Beleuchtung den Premium-Anspruch der Doppelkabine für bis zu vier Personen.
„Endgegner aller Pickup-Trucks!“ – Auto-Fans begeistert von Luxus-Unimog
Auf der Instagram-Seite von Mercedes-Benz Unimog finden sich unter den jüngsten Beiträgen meist nicht mehr als eine Handvoll Kommentaren – ganz anders beim nun vorgestellten Sondermodell. Hier ein paar Beispiele:
- „Ich bin verliebt in dieses Biest.“
- „Perfekt zum Brötchen holen auf‘m Ku’damm.“
- „Wenn die G-Klasse Unterstützung braucht, ruf einen Unimog!“
- „Wenn ich das Geld hätte, würde ich es kaufen, zu einem Wohnmobil umbauen und um die Welt reisen..“
- „Da braucht man einen Aufzug, um auf den Fahrersitz zu gelangen.“
- „Endgegner aller Pickup-Trucks!“
- „Ein top Familienauto.“
- „G-Klasse XXL“
- „CyberMog“
- „Optisch könnte der bei Transformers mitmachen.“
- „G-Klasse auf Steroiden.“
Nicht alle sind aus dem Häuschen. „Vermisse den alten Unimog-Charme! Den Charakter, das, was den Unimog mal ausgemacht hat“, schreibt ein User. „Technisch selbstverständlich unverkennbar, aber trotzdem meiner Meinung nach nicht mehr das, was es mal war…“. Ein anderer Nutzer sieht es ähnlich: „Die alten von früher fahren heute noch! Die modernen werden nicht so alt werden.“ Dennoch: Die Kritiker sind auf dem Social-Media-Account deutlich in der Minderzahl.
Bleibt der Luxus-Unimog ein Einzelstück? Autobauer hält sich Optionen offen
Spannend: Möglicherweise bleibt der Luxus-Unimog kein Einzelstück. Mercedes plant, das Showcar 2025 von einem Kunden im realen Praxiseinsatz testen zu lassen, um wertvolle Erkenntnisse für eine (Klein-)Serienentwicklung zu sammeln. Der Luxus-Unimog könnte somit den Grundstein für eine völlig neue Modellklasse legen – und vielleicht sogar der G-Klasse Konkurrenz machen. Vorausgesetzt, man hat als Fahrer einen Lkw-Führerschein (für Fahrzeuge mit mehr als 3,5 Tonnen) – und man hat es nicht eilig: Die Basis-Version des Showfahrzeugs ist laut Datenblatt bei 89 km/h abgeregelt. (Quellen: Daimler Truck, Instagram, eigene Recherche) (sop)
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