Trotz massiver Kritik: Trump akzeptiert 400-Millionen-Luxusjet als neue Air Force One
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US-Präsident Donald Trump hat eine neue Air Force One: Das Pentagon hat ein 400 Millionen Dollar teures Geschenk aus Katar akzeptiert.
Washington - Das Pentagon erklärte am Mittwoch, es habe einen Luxusjet aus Katar übernommen. Präsident Donald Trump wollte diesen als Air Force One nutzen. Dies geschah trotz heftiger Kritik von Abgeordneten, Experten für nationale Sicherheit und Rechtsgelehrten, die über diese höchst ungewöhnliche Vereinbarung beunruhigt waren.
400-Millionen-Dollar-Jet: Trump akzeptiert Geschenk trotz massiver Kritik
Trump lobte Katar, einen engen US-Partner im Nahen Osten, der seinen Einfluss in Washington stärken wollte, dafür, dass es seiner Regierung das 400 Millionen Dollar teure Flugzeug anbot. Die Details der Transaktion blieben unklar. Kongressmitglieder und andere Kritiker verurteilten die Vereinbarung jedoch als „Bestechung“. Sie warnten, Trumps Streben nach der extravaganten Boeing 747 verstoße klar gegen die Verfassung. Diese verbietet Bundesbeamten, ohne Zustimmung der Abgeordneten Geschenke von ausländischen Regierungen anzunehmen.
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Ein Sprecher der katarischen Regierung reagierte nicht sofort auf eine Bitte um Stellungnahme. Anwälte, die Katar und die USA vertreten, haben die Vereinbarung zur Annahme des katarischen Flugzeugs als Geschenk durch das Verteidigungsministerium noch nicht abgeschlossen. Dies sagte eine mit der Angelegenheit vertraute Person unter der Bedingung der Anonymität.
Geschenktes Flugzeug erfordert wohl kostspielige und zeitaufwändige Renovierung
Zahlreiche Experten für nationale Sicherheit, darunter erfahrene Pentagon-Beamte, kritisierten das Vorhaben ebenfalls. Sie sagten, das Flugzeug würde eine kostspielige und zeitaufwändige Renovierung erfordern, um die strengen Sicherheits-, Schutz- und technischen Standards für den Transport eines US-Präsidenten zu erfüllen.
Trump sieht den Jet als „fliegenden Palast“
Pentagon-Sprecher Sean Parnell erklärte, Verteidigungsminister Pete Hegseth habe den riesigen Jet, den Trump als „fliegenden Palast“ bezeichnet hatte, von der Golfmonarchie „gemäß allen bundesstaatlichen Regeln und Vorschriften“ angenommen.
„Das Verteidigungsministerium wird dafür sorgen, dass angemessene Sicherheitsmaßnahmen und funktionale Missionsanforderungen berücksichtigt werden“, sagte Parnell. Er ging nicht näher darauf ein und reagierte nicht auf eine Bitte um Klarstellung zur Ankündigung und zum aktuellen Status des Flugzeugs.
Laut Aufzeichnungen von Flightradar24, einem öffentlichen Flugverfolger, landete das Flugzeug am 3. April am San Antonio International Airport. Seitdem ist es nicht mehr geflogen.
Die Air Force erklärte, sie bereite die Vergabe eines Vertrags zur Umrüstung einer Boeing 747 für den Einsatz als Regierungsflugzeug vor. Details zum Vertrag seien geheim.
Air-Force-Beamte gaben nicht an, ob es einen Ausschreibungsprozess für diesen Vertrag geben würde, wie viel die Arbeiten kosten könnten oder wie lange das Projekt dauern würde. Anfang des Monats informierte die Air Force Abgeordnete, dass Boeings laufender Bau eines neuen Präsidentenflugzeugs bis 2027 abgeschlossen sein könnte.
Trump hat wiederholt angedeutet, dass er nicht warten will. Er sagte Reportern letzte Woche, das katarische Flugzeug könnte nach seinem Ausscheiden aus dem Amt in seine Präsidentenbibliothek überführt werden, damit er es weiter privat nutzen kann.
Die Pläne haben heftige Kritik von Demokraten und verhaltene Bedenken einiger Republikaner hervorgerufen.
Jamie Raskin: „Kein Geschenk, sondern eine erzwungene Gabe“
Der ranghöchste Demokrat im Justizausschuss des Repräsentantenhauses, Jamie Raskin (Maryland), leitete am Mittwoch eine Untersuchung zur Beschaffung des Flugzeugs ein. In einem Brief an hochrangige Trump-Beamte behauptete er, das katarische Flugzeug sei „überhaupt kein Geschenk, sondern eine erzwungene Gabe nach einer monatelangen Druckkampagne“ unter Beteiligung hochrangiger Regierungsmitglieder.
„Ich schreibe heute, um zu klären, ob dieses 400-Millionen-Dollar-‚Geschenk‘, in jedem Fall ein eklatanter Verstoß gegen die Emoluments-Klausel ohne Zustimmung des Kongresses, auch das Ergebnis einer illegalen Erpressungsaktion ist“, schrieb Raskin an Hegseth und Trumps Nahost-Gesandten Steve Witkoff.
Raskin veröffentlichte letztes Jahr die Ergebnisse einer Untersuchung, die er als ranghöchster Demokrat im Aufsichtsausschuss des Repräsentantenhauses leitete. Sie ergab, dass Trump in seiner ersten Amtszeit als Präsident Millionen Dollar Profit von 20 ausländischen Regierungen eingestrichen hatte, darunter Katar, Saudi-Arabien und die Vereinigten Arabischen Emirate.
Raskin bat Witkoff und Hegseth, eine Liste von Fragen zum Flugzeug zu beantworten. Darunter war, wie viel Geld die US-Regierung ausgeben müsse, „um es für Air-Force-One-Spezifikationen umzurüsten, zu entbugen und sicherzustellen, dass es amerikanischen Anforderungen an nationale Sicherheit, Überwachungsschutz, Spionageabwehr und Sabotageabwehr entspricht“.
US-Außenminister Rubio: „Ich weiß von keinem Flugzeug, das geschenkt wurde“
Außenminister Marco Rubio, der diese Woche vor dem Kongress die drastischen Kürzungen der Regierung bei der Auslandshilfe und einen Plan zur Streichung von Arbeitsplätzen im Außenministerium verteidigte, sah sich harschen Fragen zur Rechtmäßigkeit der Annahme des Flugzeugs aus Katar gegenüber.
„Ich weiß von keinem Flugzeug, das geschenkt wurde. Ich kenne die Medienberichte darüber“, sagte er am Mittwoch vor Mitgliedern des Auswärtigen Ausschusses des Repräsentantenhauses, etwa eine Stunde vor der Ankündigung des Pentagons.
Die Regierung, frustriert über die verzögerte Lieferung eines neuen Präsidentenflugzeugs, das Trump in seiner ersten Amtszeit bestellt hatte, habe sich an Boeing gewandt, um zu fragen, ob es „Flugzeuge gibt, die den Anforderungen entsprechen“, erklärte Rubio. „Boeing legte eine Liste von Flugzeugen vor, die sie in den letzten Jahren verkauft hatten. Eines davon befand sich zufällig in Katar.“
Um die Anschaffung zu verteidigen, merkte der republikanische Abgeordnete Cory Mills (Florida) an, dass Präsident Franklin D. Roosevelt 1945 dem König von Saudi-Arabien ein Flugzeug geschenkt hatte. Er deutete damit an, dass das Geschenk aus Katar normale US-Diplomatie darstelle.
Trump kündigt bei Nahost-Reise hohe Investitionen an
Auf seiner Reise in den Nahen Osten letzte Woche kündigte Trump Investitionen von über 2 Billionen Dollar für US-Unternehmen aus Katar, den Vereinigten Arabischen Emiraten und Saudi-Arabien an – viele davon schienen seiner Regierungszeit vorauszugehen.
„Das erinnert an das erste Jahr von Donald Trumps erster Amtszeit, als er eine 10-Milliarden-Dollar-Investition des taiwanesischen Elektronikherstellers Foxconn in Wisconsin ankündigte“, sagte der demokratische Abgeordnete Brad Sherman (Kalifornien) während der Anhörung am Mittwoch. Er fügte hinzu, dass der Deal nie zustande kam. „Es ist immer noch ein leeres Feld“, sagte er. „Ich bin sicher, dass die einzigen im Nahen Osten angekündigten Deals, die tatsächlich stattfinden werden, die Bestechungsdeals sind.“
Unternehmen, die mit den Herrschern aller drei Länder verbunden sind, haben auch stark in die persönlichen Geschäfte der Trump-Familie investiert, darunter Hotels, Immobilien und die neue Kryptowährung des Präsidenten – in einem Tempo, das sich seit der Wahl im November beschleunigt hat.
Während Trumps erster Amtszeit gaben ausländische Regierungen, die um Einfluss in Washington buhlten, Millionen von Dollar für Trump-Unternehmen aus.
Katar zum Beispiel zahlte Hunderttausende Dollar für Zimmer im Trump International Hotel in Washington und kaufte eine Einheit im Trump World Tower in New York für 6,5 Millionen Dollar, wie Demokraten im Aufsichtsausschuss des Repräsentantenhauses letztes Jahr herausfanden.
Die „verschwenderischen Ausgaben schienen Katar sofortige Dividenden zu bringen“, schrieb Raskin in seinem Brief an Witkoff und Hegseth. Während Trump zunächst eine Blockade Katars durch seine regionalen Rivalen Saudi-Arabien und die VAE unterstützt hatte – „die selbst Zimmer im Trump International Hotel gebucht und die Vorteile einer günstigen US-Außenpolitik genossen hatten“, heißt es in dem Brief – drängte die Regierung nach Katars Ausgabenrausch die Saudis und Emiratis erfolgreich zum Einlenken.
Katar, ein Top-Käufer von US-Verteidigungssystemen, der erweiterte Geschäftspartnerschaften anstrebt, „hat jetzt noch mehr zu gewinnen - und mehr zu verlieren – von einer guten Beziehung zu Präsident Trump“, schrieb Raskin.
Jarrett Ley und John Hudson trugen zu diesem Bericht bei.
Zu den Autoren
Abigail Hauslohner ist Reporterin für nationale Sicherheit bei der Washington Post mit Schwerpunkt auf dem Kongress. Zuvor war sie als nationale Korrespondentin tätig und schrieb über Themen wie Einwanderung und politischen Extremismus. Sie berichtete sieben Jahre lang über Krieg und Politik im Nahen Osten und kam 2012 als Büroleiterin in Kairo zur Washington Post.
Alex Horton ist Reporter für nationale Sicherheit bei der Washington Post mit Schwerpunkt auf dem US-Militär. Er diente als Infanterist der Armee im Irak. Senden Sie ihm vertrauliche Hinweise über Signal an alexhorton.85.
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Dieser Artikel war zuerst am 22. Mai 2025 in englischer Sprache bei der „Washingtonpost.com“ erschienen – im Zuge einer Kooperation steht er nun in Übersetzung auch den Lesern der IPPEN.MEDIA-Portale zur Verfügung.