Stuttgart

„Selbstverständlich geht das“

E-Autos eröffnen völlig neue Möglichkeiten in der Tuning-Welt

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E-Fuels statt E-Auto

Porsche entwickelt Antrieb, der laut Bill Gates E-Mobilität teilweise überlegen ist
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Vom Praktikant bis zum CEO

Porsche: Gehälter offengelegt - das bezahlt der Autobauer aus Stuttgart
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Porsche AG


Die Porsche AG zählt zu den wichtigsten Autoherstellern in Deutschland und ist insbesondere im Bereich der Sportwagen führend. Porsche produziert im Stammwerk in Stuttgart-Zuffenhausen und an mehreren weiteren Standorten in Deutschland und Europa. Das Unternehmen entstand in den 30er Jahren und entwickelte sich nach dem Zweiten Weltkrieg von einem kleinen Konstruktionsbüro zu einem der wichtigsten deutschen Fahrzeughersteller.

Mann baut sich in 90 Tagen seinen eigenen Porsche auf faszinierende Weise - „Meisterwerk“

Einen Sportwagen der Porsche AG kann sich nicht jeder leisten. Ein Youtuber baute kurzerhand in Eigenregie ein 918 Spyder-Replika - das Ergebnis beeindruckt.
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Ladesäulen für E-Autos: Bei Mercedes-Benz und Porsche „gleicht Laden einem finanziellen Glücksspiel“

Die Tarife an Ladestationen von Autoherstellern sind mitunter kompliziert und intransparent. Besonders Porsche und Mercedes-Benz stehen schlecht da.
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Guinness-Weltrekord: Porsche Taycan beweist etwas, das bei E-Autos lange angezweifelt wurde

E-Autos haben wegen ihrer vermeintlich geringen Reichweite und Unzuverlässigkeit in schwierigen Situationen keinen leichten Stand. Ein Porsche Taycan hat beides nun …
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Porsche durchbricht „Schallmauer“ und verkauft so viele Autos wie nie zuvor

Die Porsche AG erweist sich als krisenresistent. Trotz vieler Belastungen schloss der Sportwagenhersteller aus Stuttgart 2021 mit einem Verkaufsrekord ab.
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Porsche und Mercedes-Benz chancenlos: Diese E-Autos waren 2021 in Deutschland besonders beliebt

Porsche und Mercedes-Benz setzen zwar immer mehr auf die E-Mobilität, schaffen es aber in Deutschland noch nicht in die Top 10 der beliebtesten E-Autos.
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10 Euro pro Liter: E-Fuels statt Benzin könnten Autofahren in Deutschland zum Luxus machen

Porsche setzt als einziger namhafter Fahrzeughersteller auch auf E-Fuels. Noch ist der Kraftstoff aber unbezahlbar, die Investition in die Technologie daher ein Risiko.
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Virales Video: Porsche total vergammelt in Luxusviertel entdeckt - „das ist unbegreiflich“

Eine Tik-Tokerin entdeckt in einem luxuriösen Stadtviertel einen Porsche Boxster, der vor sich hin schimmelt. Sie kann nicht fassen, wie Reiche mit ihren Autos umgehen.
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Sterben Sportwagen aus? Porsche-Manager erklärt, wie er die Autos in eine nachhaltige Zukunft retten will

Schnelle Sportwagen stehen eigentlich nicht gerade für Nachhaltigkeit. Einem Vorstand der Porsche AG zufolge ist das aber durchaus vereinbar.
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Die Porsche AG gehört zu den wichtigsten Fahrzeugherstellern in Deutschland und stellt hochwertige Sportwagen her, die in der ganzen Welt beliebt sind.

Porsche AG – Geschichte


Die Geschichte der Porsche AG beginnt am 1. Dezember 1930. Damals machte sich der Firmengründer Ferdinand Porsche mit einem Konstruktionsbüro in Stuttgart selbstständig.
1900 sorgte Ferdinand Porsche beispielsweise bei der Weltausstellung in Paris mit dem sogenannten Lohner-Porsche für Aufsehen, den er für die österreichische Hofwagenfabrik Lohner entworfen hatte. Später übernahm er die Leitung des Konstruktionsbüros der Daimler-Motoren-Gesellschaft – einem Vorgängerunternehmen der Daimler AG. Auf diese Weise gelangte Porsche nach Stuttgart.
Im Jahr 1931 entwickelte Porsche den Typ 12 für das Unternehmen Zündapp aus Nürnberg in Bayern. 1934 erhielt der Vorstand des Unternehmens vom Reichsverband der Automobilindustrie den Auftrag, den KdF-Wagen zu entwickeln. So entstand das Modell, das später als VW Käfer weltberühmt wurde.
Weitere wichtige Aufträge für die Porsche AG folgten. Das führte zu einem erheblichen Wachstum, sodass weitere Standorte zum Konstruktionsbüro hinzukamen. 1947 war das Konstruktionsbüro in einer Automobilfabrik aufgegangen und es kam zum Bau des ersten Fahrzeugs, das auch unter der Bezeichnung Porsche vertrieben wurde – dem 356 Nr. 1 Roadster.

Porsche AG – Fusion mit VW


Zwischen der Porsche AG und der Volkswagen AG bestehen seit jeher enge Beziehungen. Der Firmengründer Ferdinand Porsche hatte nicht nur den VW Käfer entworfen. Auch in den folgenden Jahrzehnten kam es zu zahlreichen Kooperationen zwischen den Unternehmen.
Ab 2005 begann Porsche damit, VW-Aktien aufzukaufen – mit dem erklärten Ziel einer Übernahme. 2009 gab der Vorstand von Porsche jedoch bekannt, dass das Unternehmen diesen Plan nicht umsetzen könne. 2009 übernahm VW dann 49,9 Prozent der Anteile an Porsche, ehe es 2012 zu einer vollständigen Übernahme aller Standorte durch die Volkswagen AG kam.

Porsche AG – Standorte


Die Porsche AG produziert mittlerweile an mehreren Standorten in Deutschland und in weiteren Ländern Europas. Die baden-württembergische Landeshauptstadt Stuttgart spielte in der Geschichte des Unternehmens eine wichtige Rolle. Bis heute befindet sich in Stuttgart der Hauptsitz der Porsche AG.
Im Stuttgarter Stadtteil Zuffenhausen findet ein erheblicher Teil der Produktion der Porsche AG statt. Hinzu kommt ein Werk in Leipzig, Sachsen. Zudem gibt es noch das Volkswagenwerk Osnabrück, das aufgrund der starken Verflechtungen zwischen den beiden Unternehmen ebenfalls Fahrzeuge der Marke Porsche herstellt. Darüber hinaus gibt es weitere Standorte der Porsche AG im Ausland.
Hinzu kommen weitere Tochterunternehmen der Porsche AG, die auch abseits der Automobilbranche tätig sind. Hierzu zählen beispielsweise die Porsche Consulting GmbH in Bietigheim-Bissingen und die Porsche Digital GmbH in Ludwigsburg. Beide Städte befinden sich in Baden-Württemberg im direkten Umland der Landeshauptstadt Stuttgart.

Porsche AG – Vorstand


Der Vorstandsvorsitzende der Porsche AG ist seit 2015 Oliver Blume. Seine Karriere begann Blume bei Audi – einem Unternehmen, das ebenfalls zur Volkswagen AG gehört.
Nachdem Blume unter anderem für den Karosseriebau beim Audi A3 verantwortlich war, wechselte er später zu Seat und daraufhin zu Volkswagen.2013 wurde er dann als Vorstand zur Unternehmenstochter Porsche berufen. Rund zwei Jahre später wurde er Vorstandsvorsitzender der Porsche AG. "